Флориана Лиуни
С 21 по 23 ноября в Милане проходила пятнадцатая выставка Milano AutoClassica. Мероприятие в очередной раз подтвердило свою роль ключевого события для энтузиастов, коллекционеров, реставраторов и просто любопытных, предложив богатую программу, включающую нестареющую классику, юнгтаймеры, классические модели и новаторские прототипы. Вот краткий обзор самых красивых моделей, представленных на выставке.
От символов прошлого до мифов будущего
Выставка была посвящена автомобильным традициям и охватывала всю историю автомобилестроения. Звездой выставки стал Mercedes 190 SL, который отметил свое 70-летие торжественным мероприятием, собравшим множество посетителей. Присутствовали также самые престижные официальные клубы: Lamborghini Club Italia, BMW Club Italia, Jaguar и многие другие, а зона, посвященная запчастям, автомобильным атрибутам, моделям и руководствам, привлекала постоянный поток посетителей на протяжении всех трех дней.
Центр MAC Next Generation Hub также имел большой успех, предоставив пространство для новых тенденций новых поколений.
Исторические бренды, анонсы и юбилеи
Среди наиболее посещаемых стендов был стенд Corvette, где были представлены четыре модели прошлого и будущего, включая впечатляющий кабриолет E-Ray мощностью 644 л.с. и культовый C2 Stingray Split Window 1963 года, созданный в сотрудничестве с Cavauto.
Компания Lotus представила долгожданный Emira Cup , Bentley Milano — Continental GT First Edition, а McLaren порадовала поклонников новым Artura Spider.
Мир Ferrari в очередной раз доказал, что является одним из самых престижных: в музеях Ferrari были представлены Ferrari 750 Monza 1954 года и победитель Ле-Мана 499P Modificata, а Rossocorsa Classiche продемонстрировала элитную линейку F50, 512M, Daytona, 360 Modena и Scuderia Spider 16M.
ASI и миланские бренды: традиции обретают форму
В просторном помещении, отведенном для ASI – Automotoclub Storico Italiano, проводились лекции и рассказывались об истории автомобиля, а также демонстрировались такие культовые модели, как Alfa Romeo 8C 2300 Le Mans 1931 года, Osella-BMW PA8 1980 года и Tiga 287 Group C 1987 года.
На выставке было представлено множество марок из истории миланского автомобилестроения: Bianchi, Autobianchi, Iso Rivolta, а также коллекция из четырех исторических супербайков.
Выставки, инициативы и награды
Фотовыставка «Женщины и моторы? Просто радость», куратором которой выступила Элизабетта Коцци, имела оглушительный успех, как и Кубок чемпионов Alfa Romeo 2025 года и впечатляющая выставка винтажных лодок, предложившая увлекательный взгляд на мир старинных судов.
Дебют Этереи
Среди наиболее заметных нововведений бренда — дебют Eterea, бренда, созданного дизайнером Андреа Ди Будуо. Прототип Iperleggera привлек внимание экспертов своей явно «аналоговой» философией, в отличие от прогрессивной цифровизации отрасли.
Созданный на базе Porsche 911 Cabriolet 964, автомобиль был модернизирован до 990 кг благодаря использованию алюминия и углеродного волокна. Мощность 3,6-литрового оппозитного двигателя была увеличена до 300 л.с., а в будущем анонсированы версии с 3,8- и 4,3-литровыми двигателями мощностью до 400 л.с. Это современная, созданная вручную интерпретация Porsche 911 RSR Turbo 1974 года.
Самые оригинальные и удивительные автомобили
На выставке также были представлены подлинные раритеты, такие как Fiat 2800 Torpedo Special 1938 года выпуска, кузов которого после войны был переделан компанией Ellena и использовался главами государств во время торговой выставки, или чрезвычайно редкий Rolls-Royce Silver Cloud I Estate “Safari” 1958 года выпуска, один из всего двух выпущенных экземпляров, даже оснащенный встроенной оружейной стойкой.
Большой интерес также вызвал Lamborghini Countach Quattrovalvole 1988 года выпуска. Он прибыл из Соединенных Штатов в разобранном виде в коробках и был восстановлен до своего былого великолепия благодаря тщательной реставрации.
Среди самых любимых публикой диковинок — идеально отреставрированный пикап Mini Morris 850 1971 года выпуска и арт-автомобиль Porsche 924 Turbo 1980 года , расписанный иллюстратором Але Джорджини.
Как всегда, на выставке доминировали автомобили Ferrari: от 308 Gr.4 «Olio Fiat» до миниатюрных автомобилей Agostini 1980-х годов, представленных наряду с оригинальными моделями.
Источник: Idealista
Перевод с итальянского
Читайте также:
Норвичский замок после его необычайной трансформации
Ca’ Macana — ремесленная мастерская в Венеции, где создавались маски для Кубрика и Версаче
Большой Египетский музей: взгляд изнутри
Coffee Time journal
Твой журнал на каждый день!
