Лусия Мартин
Существует несколько знаковых примеров реконструкции аэропортов. Один из них находится в Европе, а именно в Берлине, где бывший аэропорт Темпельхоф перестал функционировать как терминал в 2008 году. Городской совет решил превратить его в общественный парк, к большой радости жителей (хотя в последнее время рассматривается возможность строительства на его месте домов в связи с растущим спросом на жильё в немецкой столице).
По другую сторону Атлантики мы также находим любопытный пример повторного использования терминала аэропорта. Это терминал авиакомпании Trans World Airlines (TWA), спроектированный архитектором Ээро Саариненом в нью-йоркском аэропорту имени Джона Кеннеди в 1960-х годах.
После более чем 15 лет пустования, его реновация была поручена архитектурному бюро Beyer Blinder Belle Architects & Planners. И во что же оно превратилось? В отель, единственный в аэропорту имени Джона Кеннеди. Проект максимально сохранил оригинальный облик здания, перенося гостей в 1960-е годы: будь то проживание в отеле или посещение одного из ресторанов, впечатления от той эпохи, окутанные атмосферой китча, воссоздают атмосферу того времени. В этом амбициозном проекте приняли участие 22 государственных учреждения (поскольку здание является памятником архитектуры) и более 170 компаний.
Терминал Сааринена произвёл огромное впечатление, когда он открылся в 1962 году: он воплощал гламур и современность, а его футуристическая атмосфера пленяла путешественников.
В 1965 году здесь высадились The Beatles, щеголяя красными сумками TWA, которые теперь выставлены как реликвия в нью-йоркском Hard Rock Café. В 2001 году TWA была приобретена American Airlines. После выхода из строя терминал оставался заброшенным до 2011 года, когда Управление порта Нью-Йорка предложило превратить его в роскошный отель. Группа компаний, занимающаяся гостиничным бизнесом, взялась за дело и начала реновацию, сохранив при этом ретро-стиль. Так родился отель TWA.
Самый большой тренажерный зал в мире
Бывший лётный центр стал вестибюлем отеля, а также центром ресторанов и конференц-залов. Также были построены два новых крыла, спроектированных архитектурными бюро Lubrano Ciavarra Architects и Stonehill Taylor, в которых разместились более 500 номеров и конференц-центр.
Среди основных достопримечательностей — смотровая площадка с видом на взлётно-посадочные полосы, бассейн на крыше и тренажёрный зал площадью 890 квадратных метров, считающийся самым большим в мире гостиничным залом.
Номера звукоизолированы и воссоздают атмосферу сериала «Безумцы». В отеле даже есть коктейль-бар, расположенный внутри самолёта.
В комплексе также находится музей, посвящённый истории авиакомпании, творчеству первоначального архитектора и дизайну, известному как «модерн середины века». Этот стиль, развивавшийся в период с 1940-х по 1970-е годы, пользовался широкой популярностью во всём мире, особенно в Северной Америке и Бразилии.
Модерн середины века характеризовался открытыми пространствами и большими окнами, стремясь объединить экстерьер с интерьером. Эстетика была важна, но не менее важна была и функциональность помещений. Культовыми примерами этого течения являются дом Фрэнка Синатры в Палм-Спрингс, Линкольн-центр и здание MetLife в Нью-Йорке. В Бразилии одним из самых узнаваемых примеров является собор Бразилиа, спроектированный знаменитым Оскаром Нимейером.
Источник: Idealista
Перевод с итальянского
Читайте также:
Район Бенфика: амбициозный проект городской трансформации в Лиссабоне
Эта «современная пещера» гармонично вписывается в скалистое побережье Китая
Историческое здание банка в Лондоне превратилось в бистро
Coffee Time journal
Твой журнал на каждый день!
